营口站前液压翻板闸门钢坝采用框架结构的门叶作为挡水构件，通过钢结构支腿与支墩进行连接，门叶和钢结构支腿成一体，可以绕支墩座转动，结构简单，没有复杂的传动构件。 钢结构水力自控翻板闸门的工作原理：当上游水位超过正常蓄水位10—20cm时，随着水位的上升闸门在水力作用下自动逐步开启，水位越高，开启量越大，直至全开；当水逐渐流出，水位开始下降，降至低于正常蓄水位时，闸门完全关闸； 钢结构翻板闸门由于结构简单、受力分布合理、材料用量节省、运行管理费用低等特点，随着用户对闸门运行可靠性、稳定性、性的提高及社会经济条件的逐步改善和投资成本合理性要求的提高，钢结构翻板闸门将会得到越来越多的投资者认可，也会在水利建设中发挥越来越重要的作用。

营口站前液压翻板闸门钢坝的科学技术发明给人们的生活带来了很大的便利 ，其本身也有很多优点 ，工作性能也被认可 。 液压 水库 的工作 性能 如何 ？ 一、该配置 设备 的陈列 跨度 比较 大，但结构 比过去 简单 ，支持 也稳定 ，建设 时比较 随意 。 二、液压 坝 的控制 也不错 ，而且 可以用鼠标 举办 控制开关 ，几乎 是全自动 的控制 ，无人 时也可以 举办普通 的控制和运行 。 三、能够 保证 河流 的流畅 ，淤泥 混乱 的石头 可能是浮游 物的阻止 ，可以 应用 排除 ，与传统 的水闸 相比 ，流量 和鼓流量 非常 大，特别 适合 多石多沙的地区 。 四、施工 比过去 简单 ，而且 工期短 ，与一些 传统 水闸 相比 ，金属 部件 和水闸的应用高，节约资源 ，混凝土 工程量 少，节约 大量 资金 。

营口站前翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪,在出现山洪暴发等＊状况下能够及时泄洪,对下游不造成过大冲击。双向挡水、启闭灵活、可任意角度(0-90度范围内)启动停止闸门来调节闸门工程隐蔽,无碍防汛和通航,改善河道景观,可大跨度运行,枯水期可将闸门竖立进行检修。响应速度快,压力可调,可远程控制监控。具备手动操作功能,因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。在不增加其它投入的条件下,具备排沙,排除漂浮物的能力。